En 1907

Le passage à niveau qui traverse la Route Nationale, à Thiers est équipé de barrières roulantes. Rattaché à la ligne principale Somain-Péruwelz, cet embranchement dessert les fosses Thiers et Cuvinot et fait la jonction avec le réseau de la Compagnie du Nord à Saint-Saulve (SNCF de nos jours).

Vers 1950

Dans cette carte postale en couleur, nous avons le passage à niveau est équipé de barrières (levées et abaissées manuellement). A gauche, se trouve la librairie - papeterie - journaux, propriété de Marcel Lechien et, derrière, la cour de l’Ouvroir, un établissement où était dispensé, fin XIXème siècle un enseignement religieux.

Dans les années 1950

La rue Jean Jaurès (depuis 1920). C’est le début de l’ère de l’automobile qui va peu à peu envahir nos routes.

Les commerces de Thiers

Cette photo représente une rangée de bâtiments en bordure de la rue Jean Jaurès, entre la place Henri Durre et la rue Henri Legrand. On y distingue les façades traditionnelles de la quincaillerie, du photographe "Studio JF J...., d'une pharmacie et du café donnant sur le coin de la place Henri Durre.

Vers 1970

Face à la place Henri Durre, nous avons ici une succession de magasins en direction d’Escautpont : « Laines du Pingouin, Au bonheur des enfants, Nouvelles épiceries, café-taxi Henri, la CCPM, la boulangerie Thomas… plus loin l’herboristerie Bauchard ».

Vers 1930.

Elle représente la route nationale au niveau de Thiers. A droite, les commerces se suivent depuis la place jusqu’à la S.O.C.O.M.A, à l’angle de la rue de la gare (rue Henri Legrand). Aujourd’hui, tout a disparu et vient d’être construit un immeuble composé de logements locatifs et de cellules commerciales au rez-de-chaussée.

En 1951

A droite, le cinéma Excelsior annonce les prochains films avec affiches collées au mur et photographies en vitrine de son café « Au relais ». Il fermera vers 1970 et sera transformé en un supermarché Ege. Il a été démoli début 2016 laissant place à un square arboré.

Dans les années 1970

Près du carrefour de la rue Henri Legrand. Depuis juillet 1966, le tramway a disparu du paysage, les rails ont été enlevés, la route a été élargie. Place maintenant à l’autobus plus rapide et plus confortable au dire de beaucoup, un abri est prévu pour ses usagers près de la S.O.C.O.M.A.

Les coopérateurs

Cette page de magazine est consacrée à l’histoire des coopératives dans le bassin minier. Le texte évoque notamment la SO.CO.MA (Société Coopérative des Mineurs d’Anzin), la CCPM et la Coopérative Centrale du Pays Minier.