Le Pont de Bruay

Le cliché, daté de 1904, situe l’endroit où le canal du Jard passe sous la route nationale par une voûte en briques (Tirets rouges). Celle-ci sera remplacée en 1986 par deux gros tuyaux de diamètre 2 000.
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A la limite d’Anzin, oblit. 1922 A droite, juste avant l’entrée de la rue des Merlicans se trouve un bureau de l’octroi. La libre circulation des marchandises n’est permise qu’à la condition de payer un impôt à la commune traversée.
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1906. A gauche, la distillerie Davaine, et la brasserie Carlier qui subirent d’importants dégâts lors de la première guerre mondiale. Un peu plus loin se trouve la malterie qui alimente en orge maltée les nombreuses brasseries artisanales.
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Le pont de fer SNCF n’a rien à voir avec le lieu-dit. Il apparaît vers 1925, c’est une voie de contournement utilisée lors de surcharges de trafic. Aujourd’hui avec la disparition du triage de Valenciennes, elle est de moins en moins utilisée.
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La verrerie vers 1900. Créée au milieu du XIXème siècle, elle produisait un verre de couleur de renommée nationale dont il était difficile d’égaler la finesse des coloris et la pureté de la matière. Elle cessera son activité en 1922.
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Les deux attelages témoignent d’une activité importante : il faut amener sable, calcaire, charbon et autres produits pour produire le verre de couleur qui est vendu entre autres à la Compagnie des Chemins de Fer du Nord.
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